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| Nos savoir-faire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Direction
des routes SETRA |
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| Notre équipe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ...Et pourquoi s'en priver ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desserte
du Pays de Gex Dossier-débat Dans le cadre de la révision du schéma directeur routier national SETRA -CETE de Lyon-DDE 74 Brochure 72 p. Réécriture informative Maquette, illustration Cartographie 3D Reportage photographique |
Liaison
autoroutière Besançon - Poligny Dossier- débat Dans le cadre de la révision du SDN SETRA -CETE de Lyon Brochure 74 p. Réécriture informative Maquette, illustration Cartographie 3D Reportage photographique |
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| Observatoire
paysage 1994-2004 de l'autoroute A39 Dole - Bourg-en-Bresse Reportage, (sur 250 sites environ), et création d'un fichier photographique annuels Synthèses périodiques Présentations en colloques |
Évaluation
des politiques de transports dans les Alpes franco-italiennes conférence transfrontalière franco-italienne Conseil général des Alpes-maritimes Isis - Mesclon - Itaca Turin Deux brochures 30 p. Maquette, illustration Conseil rédactionnel |
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| La
fermeture du tunel du Mont-Blanc La Chiusura del traforo del Monte Bianco Évaluation des conséquences dans les Alpes occidentales Conférence transfrontalière franco-italienne Conseil général des Alpes-maritimes CETE de Lyon - Mesclon - Itaca Turin Brochures bilingues de 12 et 50 pp. Maquette, illustration Conseil rédactionnel |
Conséquences
socio-économiques de la fermeture du tunnel du Mont-Blanc SETRA -CETE de Lyon Brochure environ 100 p. Réécriture Maquette, illustration Cartographie |
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